Bild 1 von 9: Ssangyong greift mit dem XLV in der SUV-Kompaktklasse an.
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Bild 2 von 9: Der 4,44 Meter lange XLV könnte vor allem für Familien interessant werden.
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Bild 3 von 9: Allradantrieb kostet Aufpreis.
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Bild 4 von 9: Ssangyong XLV: Viel Blech am Heck
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Bild 5 von 9: Wer es innen schick haben will, muss zuzahlen.
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Bild 6 von 9: Mit dem Ssangyong Tivoli hat die koreanische Marke seit vergangenem Jahr ein Mini-SUV auf dem Markt, nun kommt die bereits angekündigte Langversion: Auf dem Genfer Autosalon (3.-13. März) zeigt der Importeur den gut 20 Zentimeter längeren XLV.
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Bild 7 von 9: Das Design des Tivoli bleibt erhalten, die Proportionen verschieben sich zugunsten des großen Heckabteils.
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Bild 8 von 9: Am Genfer See zeigen die Koreaner auch einen neuen Hybrid-Antriebsstrang: Das Konzeptfahrzeug SIV-2 hat ...
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Bild 9 von 9: ... einen 1,5-Liter-Turbobenziner an Bord, der mit einem 10 kW / 14 PS starken E-Motor-Generator und einer 0,5 kWh großen Batterie kombiniert ist.
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