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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Renault Clio IV 22. bis 25.09.2017 April 2018
Renault Clio IV Phase II 22. bis 25.09.2017 April 2018
Renault Clio IV 01.02.2016 bis 17.02.2016 Februar 2017
Renault Clio IV 26.09. bis 10.10.2016 (Türkei) und 28.09. bis 05.10.2016 (Frankreich) Februar 2017
Renault Clio IV und RS 19.12.2012 bis einschließlich 09.11.2015 März 2016
Renault Clio IV 5. März 2013 bis 10. September 2014 (Produktion in Türkei) September 2015
Renault Clio IV 5. März 2013 bis 10. September 2014 (Produktion in Türkei) September 2015
Renault Clio IV 1. Dezember 2012 bis 30. April 2014 (Produktion in Japan) September 2015
Renault Clio IV bis 4. März 2013 im Werk Bursa (TR) bis 14. April 2014 im Werk Flins (F) November 2014
Renault Clio IV (Limousinen mit Motoren D4F, H4B und K9K; außer Fahrzeuge mit 17-Zoll-Serienrädern oder Automatik) bis Februar 2014 in den Werken Bursa (TR) und Flins (F) November 2014
Renault Clio 3 mit 1,5-l-Diesel September 2009 bis Juni 2010 März 2014
Renault Clio III Grandtour 24. August 2012 Juni 2013
Renault Clio (Motoren D4F und D4FT) 17. September bis 30. November 2010 Oktober 2011
Renault Clio III 14.12.2005 bis 16.02.2006 / 13.12.2005 bis 23.01.06 (Flins) / 23.01.2006 bis 08.02.06 (Bursa) Mai 2007
Renault Clio III Automatik 10. November 2005 bis 29.Mai 2006 Dezember 2006
Renault Clio (slowenische Produktion) Mai 2003 bis Oktober 2004 September 2005
Renault Clio V6 (Motor L7X) 1. September 2002 bis einschließlich 22. Juni 2004 Dezember 2004
Renault Avantime (Motor L7X) 1. September 2002 bis einschließlich 22. Juni 2004 Dezember 2004
Renault Clio II 7. bis 9. Oktober 2002 August 2003
Renault Clio II 1,5 dCi, (ohne Klimaanlage) Start bis 13.06.2002 Januar 2003

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.