Auf ein neues Fundament stellt der Volkswagenkonzern seine innere Organisation. Im Zentrum stehen dabei die Kosten für Neuentwicklungen sowie die Optimierung der Modellzyklen und die Abgrenzung der sechs Marken und zwei Markenfamilien. Laut VW-Vorstandschef Bernd Pischetsrieder sind sämtliche Entscheidungen getroffen, welche Projekte bis zum Jahr 2007 in welchen Fahrzeugsegmenten und bei welchen Konzernmarken gestartet werden sollen. U.a. sollen die Laufzeiten wichtiger Volumenmodelle – Passat und Golf sind in Deutschland die beliebtesten Flottenautos – und parallele Modelleinführungen entzerrt werden. Außerdem soll die direkte Konkurrenz der Marken im Konzern beendet werden. (zi)
Flotten-Krösus VW stellt Organisation um
Abgrenzung soll interne Konkurrenz verhindern