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E-Auto-Markt: Premiumhersteller setzen auf den Plug-in-Hybrid

15.06.2020 10:13 Uhr
E-Auto-Markt: Premiumhersteller setzen auf den Plug-in-Hybrid
Auch wenn er ein Auslaufmodell ist: der E-Golf läuft in Deutschland noch gut.
© Foto: picture alliance/Juergen Loesel/dpa-Zentralbild/ZB

Abgesehen von VW bleiben die deutschen Hersteller beim E-Auto bislang Randgestalten. Bei der Plug-in-Hybridtechnik hingegen spielen sie vorne mit. 

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Die deutschen Hersteller dürften von der jüngst erhöhten Elektroauto-Förderung stark profitieren. In den ersten fünf Monaten waren heimische Hersteller sowohl bei den reinen E-Mobilen als auch bei den Plug-in-Hybriden (PHEV) Marktführer, wie aus einer Analyse des Center of Automotive Management hervorgeht. 

Mit 9.090 neu zugelassenen rein batteriebetriebenene Neuwagen war VW zwischen Januar und Mai stärkster E-Auto-Hersteller in Deutschland. Mit deutlichem Abstand folgten Renault und Tesla. Beide Importmarken erreichten jedoch einen deutlich höheren Stromer-Anteil als die Wolfsburger: Bei der reinen E-Auto-Marke Tesla lag er folglich bei 100 Prozent, beim Zoe-Anbieter aus Frankreich betrug er 15 Prozent. Bei VW waren 4,9 Prozent aller Neuzulassungen elektrifiziert. 

Während sich Deutschlands Marktführer auf reine E-Mobile konzentriert, legen die Premiummarken den Fokus auf Plug-in-Hybride. Stärkste Hersteller waren in den ersten fünf Monaten BMW und Mercedes mit jeweils rund 6.700 Neuzulassungen, gefolgt von Audi mit 5.782 Einheiten. Der PHEV-Anteil lag jeweils deutlich oberhalb von sieben Prozent. Getoppt wird das von Volvo, der mehr als jeden fünften Neuwagen (22,9 Prozent) mit der Kombination aus Verbrenner und E-Motor verkaufte. Insgesamt kam der schwedische Hersteller auf knapp 4.000 Neuzulassungen. 

Insgesamt wurden in Deutschland zwischen Januar und Mai bislang 74.980 E-Autos und PHEVs neu zugelassen, was einem Zuwachs von 92 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres entspricht. (SP-X)

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