Die Herbstzeitlosen

1 Zu den Wachstumstreibern gehört auch ein Citroën: Der C1 findet Heimat auf 678 Firmenwagenstellplätzen 2 Der Corsa kann konventionell sowie elektrisch. Das macht ihn zum Krösus im Segment 3 In die Form und in die Konditionen des CLA verlieben sich viele Mercedes-Benz-Kunden 4 Die B-Klasse schrumpft weniger stark als der Rest. Das zeigt die schwindende Relevanz des Segmentes an 5 Die V-förmige Erholung haben viele erhofft, bei der V-Klasse zeigt sich zumindest ein kleines Plus 6 Der Kamiq wird Skoda viel Freude bringen. Der kleine Hochbeiner erobert die Herzen im Flottenmarkt 7 Auch eine Klasse drüber zählt ein Tscheche zu den Gewinnern. Der Kodiaq holt Bronze 8 Nicht jeder will auffallen, wer es dennoch möchte, greift zum X6, der BMW ein gutes Geschäft sicherstellt 9 Unter den Mittelklässlern wächst es sich eigentlich schwer? Der Volvo S/V60 beweist das Gegenteil 10 Ein seltener Gast aus Japan zeigt sich in der oberen Mittelklasse. Der schicke Lexus ES 11 Glückwunsch zum 1.000sten Käufer in diesem Jahr. Der A7 trumpft auf und landet ganz knapp vor dem Bruder A8 12 Im schweren Gelände tun sie sich alle nicht schwer, nur in der Verkaufsstatistik kann allein der Toyota Hilux den Schaden gering halten 13 VW, Opel, Ford: Das Ranking klingt nach etablierten Marken. Der Combo in der Mitte wächst aber als Einziger der ersten drei 14 Leben ins Segment bringt der Opel Zafira Life mit einem tollen Lauf seit Jahresstart 15 Volvos Duo S/V60 ist modern, toll designt und erfolgreich. Wie der Sprung in die Top Ten zeigt | rs