ADAC: Mehr Schutz vor Schleudertrauma

Autofahrer sind bei Unfällen dank neuer Sitzsysteme besser gegen das gefährliche HWS-Schleudertrauma geschützt. Das ist das Ergebnis des aktuellen ADAC-Heckaufpralltests, bei dem zehn Sitzsysteme der Kleinwagen- und unteren Mittelklasse auf ihre Stabilität sowie den Schutz vor Verletzungen an der Halswirbelsäule untersucht wurden. Alle zehn haben den ADAC-Check mit der Note "gut" bis "ausreichend" bestanden. 2003 waren noch vier von zehn Sitzen durchgefallen. Testsieger mit der Note "sehr gut" für die Sitzstabilität und "gut" für den Schutz gegen das HWS-Schleudertrauma ist die Mercedes A-Klasse. Bemerkenswert dabei: 2001 war der Wagen noch Schlusslicht. Grund für den Spitzenplatz 2005 ist laut Club eine optimierte Sitzgeometrie und eine so genannte aktive Kopfstütze, die sich beim Aufprall nach vorne bewegt und so eine Überstreckung des Nackens verhindert. Auf ein "gut" in der Gesamtnote bringen es auch der Opel Astra und der Renault Modus. Der Test habe auch gezeigt, dass eine Kopfstützenergänzung von Conti für ältere Autos eine Verbesserung bringen könne. Rüste man zum Beispiel einen VW Polo der älteren Bauweise mit einem solchen System für ca. 40 Euro nach, sei das Testurteil beim HWS-Schutz um eine Note besser. (ng)