VW will Passat rußfrei machen

Volkswagen erweitert das Motorenprogramm für sein Mittelklasse-Modell Passat. Sowohl Limousine als auch Variant sind jetzt mit einem 100 kW/136 PS Vierzylinder-Turbodieselaggregat erhältlich, der 2,0 Liter TDI mit Sechsgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. Der 2,0 TDI verfügt über ein maximales Drehmoment von 335 Newtonmetern bei 1.900 Umdrehungen und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 211 km/h bei der Limousine bzw. 205 km/h beim Variant. Von null auf 100 km/h braucht der Passat 9,8 Sekunden. Sein Verbrauch liegt bei 6,1 Litern pro 100 Kilometer (Variant 6,3 Liter). Die Limousine ist ohne Mehrwertsteuer ab ca. 22.220 Euro, der Variant ab ca. 23.150 Euro erhältlich. (tc)