Auf der LA Autoshow hat das Elektroauto-Start-up Fisker die finale Serienversion seines rein elektrisch angetriebenen SUV-Modells Ocean vorgestellt. Ende 2022 soll der Stromer mit üppigen Reichweiten und einigen Innovationen auf den Markt kommen. Montieren wird der Ocean von Zulieferer Magna im österreichischen Graz.
Im Vergleich zu früheren Prototypen lassen sich optisch keine wesentlichen Änderungen erkennen. Wie bisher zeichnen den über 4,60 Meter langen Fünftürer mit der Blechhaut bündige Türgriffe, schmale Leuchteinheiten und eine sich nach hinten stark verjüngende Seitenfenstergrafik aus.
Den Ocean wird es in den drei Versionen Sport, Ultra und Extreme geben, die sich hinsichtlich Anzahl der Motoren, Leistung und Reichweite unterscheiden. Im Fall der umgerechnet rund 33.000 Euro teuren Basisvariante (US-Preis ohne Mehrwertsteuer) sorgt ein 202 kW / 275 PS starker E-Motor an der Vorderachse für Vortrieb. Diese Version soll den Sprint auf 96 km/h in 6,9 Sekunden ermöglichen, die Reichweite wird mit 402 Kilometer angegeben. Beim Ultra erhöht sich dank eines zweiten Motors an der Hinterachse die Leistung auf 397 kW / 540 PS, was eine vom Hersteller geschätzte Sprintzeit von 3,9 Sekunden erlaubt.
Fisker Ocean (2023)
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Mit 404 kW / 550 PS nur etwas stärker ist die Extreme-Variante, die 96 km/h nach 3,6 Sekunden erreicht. Ultra und Extreme bieten Reichweiten von 547 beziehungsweise 563+ Kilometer, die Preise liegen bei umgerechnet rund 44.000 respektive 61.000 Euro ohne Steuern. Eine Besonderheit der Topversion Extreme ist ein mit Solarzellen bedecktes Dach, das Fahrstrom aus Sonnenlicht gewinnt. Laut Fisker soll die PV-Anlage im Monat Energie für 200 bis 270 Kilometer in die Akkus speisen.
Der Innenraum bietet ein übersichtlich gestaltetes Cockpit mit digitalem Kombiinstrument, Head-up-Display und einem großformatigen 17,1-Zoll-Touchscreen, der drehbar ist. Je nach Nutzung oder Anzeigemodi ist damit ein Hoch- oder Querformat möglich. Quer steht das Display während der Fahrt, geparkt wechselt es in die Hollywood-Mode genannte horizontale Lage. Für die Ausgestaltung des Innenraums wurden ausschließlich vegane und zum Teil recycelte Werkstoffe verwendet. Der Kofferraum des Ocean soll 566 bis 1.274 Liter Stauraum bieten.
Alle im Rahmen der LA Autoshow veröffentlichten Daten beziehen sich auf den US-Markt. Zur ebenfalls für Ende 2022 angekündigten Euro-Version dürfte es allerdings keine gravierenden Unterschiede geben.
