"Ihre kühnsten Träume in Sachen Muscle Cars" haben laut einer Herstellermitteilung die Ingenieure von Chryslers Hochleistungsdivision SRT (Street and Racing Technologies) zur Tuning-Messe SEMA in Las Vegas realisiert. Frankenstein lässt grüßen: Der 8,4 Liter Aluminium-V-Zehnzylinder des Dodge Viper mit 600 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment wurde kurzerhand in das Concept Car Dodge Challenger verpflanzt. Dazu ein Anstrich in Tornado Rot und schwarze Karbonfaser-Hauben vorn und hinten – fertig ist der Challenger SRT10. Den Innenraum dominieren Sportsitze und Karbonfaser-Akzente und, passend zum Viper-Motor, der rote Startknopf im Armaturenbrett. Die Chrysler-Zubehör- und Ersatzteilmarke Mopar ist Namensgeber für die zweite Challenger Studie. Um die Frontpartie des Mopar Underground Challenger Targa möglichst tief zu halten, kommt ein spezieller Frontspoiler zum Einsatz. Platz für den 540 PS starken V8-Motor mit 624 Newtonmeter Drehmoment schafft eine Hutze auf der Motorhaube, die erneut in schwarz gehalten ist. Die restliche Karosserie glänzt in "Schlangenhaut-Grün". Kein Zufall, denn auch bei diesem Fahrzeug tritt das giftige Reptil als Organspender auf: Rennsport-Fahrwerk sowie die verbesserten Bremsen kommen von dem Dodge Viper ACR. (ng)
Dodge Challenger SEMA 2008
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