Bild 1 von 8: Toyota überarbeitet den bZ4X: Ab Herbst 2025 erhält das Elektro-SUV eine Batterieheizung für schnellere Ladezeiten.
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Bild 2 von 8: Toyotas erster Stromer ist in Deutschland nie so richtig in Fahrt gekommen. 2024 wurden gerade mal 1.550 Stück geordert.
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Bild 3 von 8: International betrachtet sieht das anders aus. In Europa liegt der bZ4X auf Platz fünf in seinem Segment, in Norwegen ist er sogar der meistverkaufte Stromer.
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Bild 4 von 8: Man habe auf Kunden, Händler und die Motorjournalisten gehört, heißt es aus dem Unternehmen. So sollen alle ab Herbst 2025 ausgelieferten Fahrzeuge eine Batterieheizung bekommen.
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Bild 5 von 8: Sobald der Fahrer also eine Schnellladesäule als Ziel ins Navisystem eingibt, wird der Akku auf die richtige Temperatur gebracht.
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Bild 6 von 8: Von außen ist das neue Modell kaum auf den ersten Blick zu erkennen. Die Designer haben lediglich die Front des Stromers etwas geglättet.
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Bild 7 von 8: Neben dem Fahrer finden sich zwei Ladeschalen für Smartphones, USB-Anschlüsse sowie die Tasten für die Klimafunktionen. Kennt man so auch von den China-Stromern.
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Bild 8 von 8: Nun ja, kompakt. Das Kofferraumvolumen beträgt 452 Liter. Und wer sich schon immer über den Namen gewundert hat: "bZ" steht für "beyond Zero" und "4X" vermutlich für die Allradoption.
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