Bild 1 von 9: Der Opel Grandland X stand jetzt zu ersten Testfahrten bereit. Sein Karosseriedesign ist gefällig, aber modern.
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Bild 2 von 9: Dabei gibt sich der Rüsselsheimer zurückhaltender als sein Bruder 3008, der mit deutlich extravaganteren Linien aufwartet. Das gilt besonders für die Frontpartie.
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Bild 3 von 9: Die durchbrochene D-Säule oder die sichelförmigen Tagfahr- oder Rückleuchten des Grandland X lassen sofort auf die Marke mit dem Blitz schließen.
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Bild 4 von 9: Wie der 3008 ist auch der Grandland X auf Wunsch mit einem …
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Bild 5 von 9: … zweifarbigen Dach zu haben.
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Bild 6 von 9: Die Basismodelle werden jeweils von einem 130-PS-Dreizylinder-Benziner angetrieben.
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Bild 7 von 9: Auch der Innenraum des Grandland X kommt im bekannten Opel-Stil vor.
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Bild 8 von 9: Kein Vergleich zum 3008 mit spaciger Mittelkonsole, digitalem i-Cockpit und kleinem Lenkrad.
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Bild 9 von 9: Der Gepäckraum des Opel Grandland X ist mit 514 bis 1.652 mehr als familientauglich, die Koffer müssen aber über eine recht hohe Ladekante mit Stufe innen gehoben werden.
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