Bild 1 von 8: Ab Ende 2008 bieten die Stuttgarter die nach eigenen Angaben sparsamste S-Klasse aller Zeiten an: den S 320 CDI BlueEfficiency.
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Bild 2 von 8: Zum Ende des Jahres soll die nach eigenen Angaben sparsamste S-Klasse aller Zeiten bei den Händlern stehen. Preislich startet diese bei 59.550 Euro (netto). Für die Langversion sind zusätzlich 6.600 Euro (netto) fällig.
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Bild 3 von 8: Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem S 320 CDI, haben die Stuttgarter Ingenieure den Verbrauch des S 320 CDI BlueEfficiency um weitere zehn Prozentpunkte, die CO2-Emission um 21 Gramm pro Kilometer gesenkt.
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Bild 4 von 8: Damit begnügt sich das Mercedes-Flagschiff mit 7,6 Litern auf der 100-Kilometer-Distanz und stößt pro Kilometer 199 Gramm CO2 aus.
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Bild 5 von 8: Verantwortlich dafür: das BlueEfficiency-Paket. Darin enthalten sind unter anderem eine bedarfsgeregelte Servolenkung, Siebengang-Automatik mit Standabkoppelung und 17-Zoll-Reifen mit verringertem Rollwiderstand.
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Bild 6 von 8: Unverändert hingegen bleiben die Leistungs- und Drehmomentwerte des S 320 CDI BlueEfficiency. Der V6-CDI-Motor (235 PS) erreicht ein maximales Drehmoment von 540 Nm.
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Bild 7 von 8: Markenzeichen der BlueEfficiency-Reihe ist der seitliche Schriftzug. Denn Sprint von null auf 100 km/h vollzieht die neue S-Klasse in 7,8 Sekunden.
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Bild 8 von 8: Die Spitzengeschwindigkeit des S 320 CDI BlueEfficiency liegt bei 250 km/h.
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