Bild 1 von 9: Irgendwo zwischen hochgesetzter Limousine und sportlichen SUV-Coupé soll der EV6 die dynamische Speerspitze der koreanischen E-Familie sein.
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Bild 2 von 9: Weil beim batterieelektrischen Fahrzeug weniger Kühlleistung benötigt wird, kann die Front flacher gestaltet werden.
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Bild 3 von 9: Kia bringt eine neue Generation von E-Autos auf den Markt.
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Bild 4 von 9: Der Kia EV6 ist ein imposantes Auto, optisch wuchtig, im Detail mit eigenem Stil und damit völlig anders als der Hyundai Ioniq 5.
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Bild 5 von 9: Eine Vielzahl an Akku-, Antriebs- und Leistungs-Varianten soll den Kunden eine üppige Auswahl bescheren.
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Bild 6 von 9: Das futuristische Heck mit kurzer Abrisskante und umlaufendem LED-Band muss man nicht schön finden, mutig ist es allemal, den sportlichen Akzent liefert in der GT-Linie ein Dachkantenspoiler.
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Bild 7 von 9: Kia bietet den EV6 mit zwei Batteriegrößen an, 58 und 77,4 kWh, die Reichweite nach WLTP soll bis zu 528 Kilometer betragen.
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Bild 8 von 9: Auf zwei großen Screens kommuniziert der Koreaner eine Fülle von Informationen.
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Bild 9 von 9: Die Sitzbezüge, die aussehen wie Leder und sich auch so anfühlen, bestehen aus veganem Material. Tierhäute sind im EV6 tabu.
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