Genesis GV60

Bild 1 von 19: Genesis hat den GV60 aufgefrischt.

Bild 2 von 19: Vier schlanke verglaste LED-Leisten ergänzen den ebenso modernen wie nüchternen Gesamteindruck.

Bild 3 von 19: Der GV60 ist gerade mal 4,52 Meter lang, setzt aber mit einem Preis von 63.200 Euro ein dickes Ausrufezeichen.

Bild 4 von 19: Technik, Design und Fahreigenschaften des Fünftürers haben sich nicht verändert.

Bild 5 von 19: Optisch ist die Verwandtschaft des SUV mit den Modellen der größeren Genesis-Baureihen erkennbar, vor allem an der prägnanten Lichtsignatur.

Bild 6 von 19: Am rundlichen, coupéhaften Heck findet sich ein kleiner Spoiler, die Heckscheibe geht optisch in die C-Säule über.

Bild 7 von 19: Wie bei den Scheinwerfern bestehen auch die Rückleuchten aus jeweils zwei übereinander angeordneten LED-Lichtreihen.

Bild 8 von 19: Der Genesis GV60 dürfte im kommenden Jahr starten.

Bild 9 von 19: Der GV 60 misst in der Länge 4,52 Meter und damit fast exakt so viel wie ein VW Tiguan.

Bild 10 von 19: Der GV60 ist wie seine Modellbrüder Ioniq 5 und EV6 ein mittelgroßer Crossover mit 800-Volt-System und einer Reichweite jenseits der 400 Kilometer.

Bild 11 von 19: Ein markantes Detail ist die in die C-Säulen hineingreifende Heckscheibe.

Bild 12 von 19: Innen fallen die vielen runden Formen auf.

Bild 13 von 19: Hingucker ist eine Kristallkugel in der Mittelkonsole.

Bild 14 von 19: Der GV60 kommt mit Kameras statt Außenspiegeln.

Bild 15 von 19: Die in den Türen sitzenden kleinen Monitore übertragen das Bild in den Innenraum.

Bild 16 von 19: Im Fond müssen lediglich großgewachsene Menschen ein wenig auf den Kopf aufpassen, sowohl beim Einstieg als auch danach.

Bild 17 von 19: Mit 432 Liter fällt das Gepäckvolumen des Kofferraums etwas bescheiden aus.

Bild 18 von 19: Zusätzlich bietet der GV 60 bei der 2WD-Version 53 und bei Allradmodellen einen Frunk unter der Fronthaube mit 20 Liter zusätzlichen Stauraum.

Bild 19 von 19: Der Genesis GV60 bietet einen Drift-Modus.

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