Bild 1 von 11: Ford hat sein B-Segment-SUV Puma überarbeitet.
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Bild 2 von 11: Das Facelift beschert dem Puma eine neue Tagfahrlicht-Grafik, zudem wanderte die Ford-Pflaume in den Kühlergrill.
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Bild 3 von 11: Die Preise für die Baureihe starten künftig bei 28.900 Euro.
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Bild 4 von 11: Bei den Antrieben setzt Ford weiter auf Mildhybrid-Benziner. Den Einstieg markiert der 1,0-Liter-Ecoboost-Hybrid mit 92 kW / 125 PS, der wahlweise mit Handschaltung oder Automatik kombinierbar ist. Ausschließlich mit 7-Stufen-Automat gibt es den gleichen Benziner mit 114 kW / 155 PS und ...
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Bild 5 von 11: ... 117 kW / 160 PS. Bei letzterem handelt es sich um die Topversion ST, die kurzzeitig sogar 170 PS bereitstellen kann. Der bisherige ST mit dem 200 PS starken 1.5L Ecoboost wird gestrichen.
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Bild 6 von 11: Wie bisher bietet der rund 4,20 Meter lange Puma einen geräumigen Kofferraum mit Tiefgang.
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Bild 7 von 11: Smartphones lassen sich im Puma künftig drahtlos mit dem Infotainmentsystem koppeln. In der Mittelkonsole können die Handys ebenfalls kabellos Strom laden.
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Bild 8 von 11: Auf dem auf 12 Zoll gewachsenen Touchscreen können Kamerabilder eine 360-Grad-Ansicht ums Fahrzeug anzeigen.
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Bild 9 von 11: Wichtigste Neuerung im Rahmen der Modellpflege ist das modernisierte Cockpit mit dem Infotainmentsystem Sync4.
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Bild 10 von 11: Beim Öffnen der Fahrertür wird eine Puma-Grafik auf die Straße projiziert.
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