Bild 1 von 10: Chevrolet hat in Detroit die siebte Generation der Corvette vorgestellt.
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Bild 2 von 10: Mit der Wiedereinführung der historischen Modellbezeichnung "Stingray" verspricht der Hersteller die "Neudefinition" der Sportwagenlegende.
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Bild 3 von 10: So habe die Generation C7 lediglich zwei Komponenten aus dem Vorgängermodell übernommen – Rahmenstruktur, Fahrwerkskonstruktion, Antrieb, Assistenztechnologien, sowie Exterieur- und Interieurdesign sind komplett neu.
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Bild 4 von 10: Dazu zählt auch das 6,2-Liter-V8-Triebwerk "LT1". Das Aggregat entfaltet eine Leistung von rund 331 kW / 450 PS und beschleunigt den Sportler von Null auf 60 mph (96,6 km/h) in weniger als vier Sekunden.
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Bild 5 von 10: Das Interieur verbindet Materialien wie Karbon, Aluminium und handgearbeitetes Leder.
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Bild 6 von 10: An Bord sind zwei neue Sitzvarianten – beide mit Leichtbau-Magnesiumrahmen ...
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Bild 7 von 10: ... sowie ein individuell konfigurierbarer, dualer Acht-Zoll-Monitor für das Infotainment.
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Bild 8 von 10: Leichtbaumaterialien kommen bei der Kohlefaser-Fronthaube und dem abnehmbaren Hardtop aus Kohlefaserwerkstoff, bei Kotflügel, Türen und hinteren Karosserieseitenwände zum Einsatz.
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Bild 9 von 10: Im Außendesign wartet der Sportler unter anderem mit Xenon-Scheinwerfer und LED-Leuchtdiodentechnologie, motorsporterprobter Aerodynamik, einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert und zusätzlichen Hochleistungskomponenten für Fahrstabilität auf.
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Bild 10 von 10: Der Verkaufsstart des neuen Modells ist für das dritte Quartal 2013 vorgesehen.
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