Bild 1 von 4: Auch bei Mazda beginnt bald das E-Zeitalter: Unter der Haube der mattschwarz lackierten CX-30-Versuchsträger steckt ein 105 kW / 141 PS starker Elektromotor.
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Bild 2 von 4: Die Kapazität der Batterie soll ausreichend für etwa 250 Kilometer Reichweite sein.
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Bild 3 von 4: Da es noch gut ein Jahr dauert, bis Mazdas erster Stromer zu den Händlern kommt, wäre auch noch Zeit zu überlegen, ob es wirklich sinnvoll ist, während der Fahrt den Insassen über die Lautsprecherboxen einen künstlichen Motorsound ins Cockpit zu schicken?
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Bild 4 von 4: Ein Blick unter die Motorhaube.
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