Bild 1 von 10: Die New York Auto Show geht von 19. bis 28. April 2019. Von einem Premieren-Feuewerk kann man nicht sprechen, doch ein paar interessante Neuheiten sind auch auf dieser Messe vertreten. So zeigt Mercedes-Benz den neuen GLS, sein Alpha-Tier der SUV-Sparte.
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Bild 2 von 10: Auch in New York vertreten: der Stromer Mercedes EQC in der "Edition 1886". Eine schwarze Front, eine üppige Ausstattung und ein umfangreiches Wartungspaket zeichnen das Sondermodell aus.
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Bild 3 von 10: Die neue Generation des Subaru Outback bleibt optisch dem Vorgänger ziemlich treu - am auffälligsten ist die wuchtige Plastik-Dachreling.
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Bild 4 von 10: Der VW Tarok ist eine gelungene Studie, die Begehrlichkeiten weckt. Sollte das Interesse der Kundschaft groß genug sein, könnte das Modell in Serie gehen – nach Deutschland allerdings wird es eher nicht kommen.
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Bild 5 von 10: Das Beste zum Schluss: Getreu diesem Motto verabschiedet sich Porsche von der 991-Baureihe mit einem ganz besonderen Modell. Der Speedster ist auf 1.948 Einheiten limitiert und - wie sollte es anders sein bei den Zuffenhausenern - bereits ausverkauft.
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Bild 6 von 10: Viele der New-York-Neuheiten schaffen wohl nicht den Sprung über den großen Teich nach Europa - so wie die Neuauflage des Toyota-SUV Highlander.
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Bild 7 von 10: Auch der Hyundai Venue, ein Mini-SUV, das die Koreaner noch unter dem Kona positionieren, bleibt dem US-Markt vorbehalten.
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Bild 8 von 10: Elektrisch fährt das knackige Coupé Mint, das die feine Hyundai-Tochter Genesis auf die Bühne geschoben hat. Der flache Flitzer mit extrem tiefer Front ist für die Großstadt gedacht, fährt aber nicht als unförmiger Personentransporter vor, sondern spielt mit Nissan-370-Z-Optik ganz klar die Emotionen-Karte aus.
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Bild 9 von 10: Spannend: Statt eines klassischen Kofferraums gibt es hinten links und rechts zwei aufschwingenden Halb-Türen. Das sieht ziemlich abgefahren aus, eine Serienfertigung des Mint will Genesis aber zumindest nicht ausschließen.
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Bild 10 von 10: Auf Premium setzt Cadillac, die mit dem CT5 einen Nachfolger für ATS und CTS zugleich vorstellen. Die 4,90-Meter-Limousine fährt im typischen Marken-Design mit vertikal betonten Scheinwerfern und Rücklichtern vor und trägt einen Kühlergrill, der stark an das Diamant-Design von Mercedes erinnert.
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