Bild 1 von 17: Der Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel leistet 210 PS und bringt 470 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 2 von 17: Den Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel gibt es ab 60.000 Euro. In der Ausstattungslinie Veloce kommen 6.000 Euro hinzu. Das ist die empfehlenswerte Ausstattung.
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Bild 3 von 17: Das LED-Matrixlicht hat der Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel seit dem Modelljahr 2023. Beim Blinken wandert "das Orange" von innen nach außen – etwas too much für den stilvollen Mittelklasse-Italiener.
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Bild 4 von 17: Der Alfa Romeo Stelvio ist ein Fels in der SUV-Brandung. Seit 2017 auf dem Markt, hat sich sein Design nicht verändert.
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Bild 5 von 17: Technisch wurde der Alfa Romeo Stelvio immer wieder aufgefrischt. Sein 2,2-Liter-Diesel ist für Vielfahrer die erste Wahl.
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Bild 6 von 17: Innen geht es im Alfa Romeo Stelvio erlesen zu. Die Materialien sind gut, die Verarbeitung ebenso.
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Bild 7 von 17: Da weiß man im Alfa Romeo Stelvio noch wo man hin greift. Der Gangwahlhebel erklärt sich von alleine und ist blind bedienbar, einige Tasten drum herum helfen, das Auto nach eigenem Gusto zu verändern.
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Bild 8 von 17: Die Ledersitze sind im Alfa Romeo Stelvio Competizione und Veloce identisch. Und sie lassen sich perfekt an den eigenen Körper anpassen.
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Bild 9 von 17: Hinten gibt es im Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel ausreichend Platz für die große Fahrt.
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Bild 10 von 17: In den Kofferraum des Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel passen mindestens 525 Liter Gepäck. Wer umklappt, erntet 1.600 Liter bis unters Dach.
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Bild 11 von 17: Die Schaltpaddel sind im Stelvio etwas zu viel des Guten und manchmal auch im Weg.
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Bild 12 von 17: Das Harman-Kardon-Soundsystem kostet im Paket üppige 2.600 Euro. Bisschen zu viel für gute Töne.
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Bild 13 von 17: Das Alfa-Romeo-Logo ist seit mehr als 100 Jahren ziemlich identisch. Schlange, Kreuz, Band und Lorbeer.
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Bild 14 von 17: Ebenso das Cuore Sportivo, wie der Kühlergrill in Anlehnung an die Herzform genannt wird.
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Bild 15 von 17: Innen herrscht im Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel ein durchweg guter Arbeitsplatz. So kann man Kilometer machen. Wenn da nicht der Bremsklotz AdBlue wäre. Es passen zwar 16 Liter in den Tank, die lassen sich aber innerhalb von rund 3.000 Kilometer leerfahren.
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Bild 16 von 17: 330 Millimeter misst die superstandfeste Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse. Die Vierkolben-Festsattel-Anlage ist der perfekte Begleiter für ein Sport-SUV.
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Bild 17 von 17: Auch nach fast acht Jahren Bauzeit ist der Alfa Romeo Stelvio ein elegantes Fahrzeug ohne Alterserscheinungen.
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