Bild 1 von 3: Der bivalente Antrieb – durch einfaches Umschalten kann auch mit Benzin gefahren werden – senkt Kosten und Emissionen. Wird der neue Golf BiFuel mit LPG gefahren, weist die Umweltbilanz laut VW im Vergleich zu einem Benziner einen über mehr als 10 Prozent reduzierten CO2-Ausstoß auf.
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Bild 2 von 3: Der im Gas-Betrieb 98 PS starke 1,6-Liter-Vierzylinder des Golf BiFuel verbraucht durchschnittlich 9,2 Liter LPG auf 100 Kilometern (149 g/km CO2).
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Bild 3 von 3: Der 41 Liter fassende Autogastank ist platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht, das Kofferraumvolumen bleibt dadurch völlig erhalten.
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