Bild 1 von 7: Ohne Kulleraugen und mit weniger Rundungen zeigt sich der modellgepflegte VW Eos. Durch die neue Volkswagen-Design-Sprache tritt das Cabriolet sportlicher auf.
Bild 2 von 7: Nach vier Jahren bekam er jetzt ein Facelift mit neuen Scheinwerfern, verändertem Kühlergrill, LED-Rückleuchten und Heckstoßfänger mit Diffusor.
Bild 3 von 7: Mit Start-Stopp-Automatik und der Rückgewinnung von Bremsenergie ergeben sich beim 103 kW/140 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel im Eos laut Hersteller ein niedrigerer Verbrauch von 0,7 Litern auf 100 Kilometer.
Bild 4 von 7: Die europäische Markteinführung des gelifteten Eos ist ab Mitte Januar 2011 geplant.
Bild 5 von 7: Als lieferbare Motoren stehen vier Direkteinspritzer mit Turboaufladung von 90 kW/122 PS bis 155 kW/210 PS zur Wahl.
Bild 6 von 7: Gegen Aufpreis ist eine Lederausstattung erhältlich, die nicht nur edel aussieht, sondern durch ihre spezielle Beschichtung die Sonneneinstrahlung reflektiert und sich weniger aufheizt.
Bild 7 von 7: Darüber hinaus gibt es für das Cabriolet nun auch eine farbige Multifunktionsanzeige und einen Fernlichtassistenten.
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