Bild 1 von 8: Das Konzept des iQ ist laut Toyota von einer richtungsweisenden Denkweise geprägt. Das Fahrzeug soll dem heutigen Individualverkehr ganz neue Dimensionen verleihen.
© Foto: Toyota
Bild 2 von 8: Die Serienversion des iQ ist mit einer Länge von 2,98 Metern geradezu ein Winzling, bietet aber trotzdem genug Platz für vier Personen.
© Foto: Toyota
Bild 3 von 8: Der Winzling kommt am 24. Januar 2009 in den Handel. Toyota geht für Europa von einem jährlichen Absatzvolumen in Höhe von etwa 80.000 Einheiten aus.
© Foto: Toyota
Bild 4 von 8: Um den Fahrgästen so viel Raum wie möglich zu lassen, haben die Ingenieure sich einiges einfallen lassen: Unter dem Sitz von Fahrer und Beifahrer liegt ein 120 Millimeter flacher Unterflurtank. Zudem spart ein neues kurzes Differenzial an der Vorderachse zusätzlich Platz.
© Foto: Toyota
Bild 5 von 8: Zur Markteinführung bietet Toyota den iQ in zwei verschiedenen Motorisierungen an: einmal als 1,0-Liter-VVT-i-Benziner (68 PS) mit einem maximalen Drehmoment von 91 Nm bei 4.800 U/min und als 1,4-Liter-D-4D-Diesel (90 PS) mit einem maximalen Drehmoment von 190 Nm bei 1.800 U/min. Im Verlauf des Jahres 2009 soll ein Dual-VVTi-Benziner (99 PS) mit 1,33 Litern Hubraum und Start-Stopp-Automatik die Motorenpalette ergänzen.
© Foto: Toyota
Bild 6 von 8: Die Verbrauchswerte des iQ können sich sehen lassen: Der Benziner verbraucht den Japanern zufolge 4,2 Liter auf die 100-Kilometer-Distanz, der Diesel soll sich mit 4,0 Litern begnügen. Die Emissionswerte liegen analog dazu bei 99 Gramm respektive 105 Gramm CO2 pro Kilometer.
© Foto: Toyota
Bild 7 von 8: Eine kleine Lüftungsanlage sorgt für die ungewöhnliche Form des Armaturenbretts: Das ragt erst kurz unter der Windschutzscheibe in den Fahrgastraum hinein, sodass auch groß gewachsene Menschen im iQ genug Beinfreiheit haben sollten.
© Foto: Toyota
Bild 8 von 8: Der Gepäckraum wurde ebenfalls wegrationalisiert. Stattdessen wird die geteilt umklappbare Rückbank zum Stauraum und schafft Platz für maximal 242 Liter.
© Foto: Toyota
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
