Test-Tag Citroën C5

Bild 1 von 25: Mehr als ein Duzend Fuhrparkprofis testeten in Berlin den Citroën C5.

Bild 2 von 25: Stephan Lützenkirchen, Abteilungsleiter Vertrieb Firmen- und Nutzfahrzeuge bei Citroën Deutschland, freut sich über den erfolgreichen Test-Tag in Berlin.

Bild 3 von 25: Beim Tourer gibt es in der Exclusive-Ausstattung ab Werk eine automatische Heckklappenbetätigung. Generell Serie dagegen: die Dachreling

Bild 4 von 25: Gabriele Franz, Fuhrparkleiterin bei GSE Protect: "Die Begeisterung vieler Dienstwagenfahrer für den neuen C5 scheint mir vorprogrammiert zu sein. Ein klasse Auto."

Bild 5 von 25: Neue Ansichten: Verarbeitung und Güte der verwendeten Materialien brauchen keinen Vergleich mit der deutschen Konkurrenz zu scheuen.

Bild 6 von 25: Karl-Heinz Geheeb, Fuhrparkleiter bei Kaspar Schulz: "Mehr als ein flottentaugliches Fahrzeug. Der fliegende Teppich aus Frankreich trifft deutsche Tugenden."

Bild 7 von 25: Die Loumousine ist optisch genauso attraktiv wie der Tourer, das normale Kofferraumvolumen identisch. Preislich trennen beide 924 Euro.

Bild 8 von 25: Karsten Braun, Abteilungsleiter bei ESD: "Die neue, beeindruckende Wertigkeit macht das Fahrzeug zu einer wirklichen Alternative in der automobilen Mittelklasse."

Bild 9 von 25: Der Citroën C5 wurde von allen Fuhrparkleitern bis ins letzte Detail begutachtet.

Bild 10 von 25: Jan Fröhlich, Consultant bei ANG Germany: "Neben der hervorragenden Verarbeitung und Ausstattung haben mich speziell der Komfort und die Fahrdynamik überzeugt."

Bild 11 von 25: Das Design des Kombis entspricht bis auf die Heckpartie dem sportlich-gestreckten Stil der Limousine.

Bild 12 von 25: Nach kurzer Erklärung stellt einen die Bedienung vor keine Probleme.

Bild 13 von 25: Stephan Lützenkirchen (re.) im Gespräch mit den Fuhrparkverantwortlichen Stefan Geißler (mitte) und Roland Volkmer (li.).

Bild 14 von 25: Stefan Geißler, Werkstattmeister bei FDZ Fahrdienst: "Der Federungskomfort ist sehr gut, das Design speziell beim Tourer perfekt gelungen. Leider ist der C5 etwas schwer."

Bild 15 von 25: Nicht nur in der ersten Reihe wurde ausgiebig getestet ...

Bild 16 von 25: Peter Hepper, Leiter Personal bei CHT R. Beitlich: "Der neue C5 fährt sich höchst komfortabel und entspannt. Er wird nicht nur die Marken-Fangemeinde begeistern."

Bild 17 von 25: Jörg Kittelmann, GF des eigenen Malerbetriebs: "Sportlich, sicher, komfortabel, geräumig, optisch an-sprechend und prima ausgestattet ist der C5 ein rundum gelungenes Auto, nach dem man sich umdreht."

Bild 18 von 25: Andrej Ladewig, Fuhrparkverantwortlicher bei Ettli Kaffee: "Besonders positiv sind mir u. a. die neue offensive Designlinie und die neue Wertigkeit der Materialien aufgefallen. Ich habe mich sofort wohlgefühlt."

Bild 19 von 25: Boris Paunow, Fuhrparkleiter bei TLG Immobilien: "Die feststehende Lenkradnabe war im ersten Moment ein wenig ungewohnt. Toll sind der generell serienmäßige Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer."

Bild 20 von 25: Wolfgang Stein, Fuhrparkleiter bei der SHS Strukturholding: "Mit diesem Fahrzeug ist Citroën auf dem richtigen Weg. Es ist absolut chic und hochwertig und damit für den deutschen Markt wie geschaffen."

Bild 21 von 25: Erwin Unkhoff, FPL bei Selectric Nachrichten-Systeme: "Ich habe nichts Negatives gefunden und glaube, dass der C5 für Vielfahrer in unserer Branche sehr interessant sein wird."

Bild 22 von 25: Roland Volkmer, GF der Schneeweiss Hoch- und Tiefbau: "Mich hat vor allem der HDi 170 restlos begeistert. Leider gibt es für diesen Motor derzeit noch keine Automatik."

Bild 23 von 25: Harry Zimmer, Einkaufsleiter bei Nachtmann. "Ein Citroën, den ich nicht nur wegen des einmaligen Federungskomforts in dieser Klasse sofort fahren möchte."

Bild 24 von 25: Stephan Lützenkirchen präsentiert den Fuhrparkleitern die Highlights des neuen Citroën C5.

Bild 25 von 25:

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