Bild 1 von 7: Daimler modernisiert die V-Klasse nach gut vier Jahren. Designfrische an der Front (je nach Ausstattungslinie) ist das äußere Erkennungszeichen. Die deutlich größeren Gittereinsätze unterstützen die nun ausschließlich doppelt aufgeladenen Motoren.
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Bild 2 von 7: Neu ist der Zweiliter-Vierzylinder (OM 654) - er erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-temp und ist in den Leistungsstufen 163 PS (220d), 140 kW/190 PS (250d) und 176 kW/239 PS (300d) verfügbar. Eine Elektro-Version folgt später im Jahr.
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Bild 3 von 7: Die V-Klasse gibt es in drei Längen: 4,90 Meter (kompakt), 5,14 Meter (lang), 5,37 Meter (extralang).
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Bild 4 von 7: Wirklich sparsam ließ sich der V220d bewegen, der zugleich mit Lebhaftigkeit und Kraftreserven überzeugte.
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Bild 5 von 7: Am Interieur hat sich wenig verändert – neu gestaltete Lüftungsdüsen sowie neue Lederpolster haben Einzug gehalten.
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Bild 6 von 7: Die V-Klasse lässt sich sehr individuell gestalten: ob als Exklusiv-Shuttle mit 6.000-Euro-Luxussesseln, Familientransporter, Großraum-Taxi oder Camper. Alles ist möglich und jeder Luxus zu haben.
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Bild 7 von 7: Der Startpreis des V220d Rise liegt bei 33.000 Euro, aber wer will, kann auch einen sechsstelligen Betrag überweisen.
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