Bild 1 von 8: Mercedes hat die G-Klasse elektrifiziert.
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Bild 2 von 8: Auch als Stromer bleibt der G ein kerniger Offroader. Das heißt: Leiterrahmen, Starrachse am Heck und zuschaltbare Geländeuntersetzung. Neu ist allerdings die Batterie, die ...
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Bild 3 von 8: ... im Leiterrahmen integriert ist und von einem speziellen Unterbodenschutz mit Carbon-Anteil vor Schäden bewahrt wird. Sie bietet eine Kapazität von 116 kWh und soll Reichweiten bis 473 Kilometer möglich machen.
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Bild 4 von 8: Für den Allradantrieb sind E-Motoren zuständig, die gemeinsam auf 432 kW / 587 PS kommen und ein Drehmoment von 1.164 Nm zur Verfügung stellen.
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Bild 5 von 8: Der G ist auch in der Zero-Emission-Variante klar als Familienmitglied erkennbar.
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Bild 7 von 8: Was aussieht wie eine Wallbox, beherbergt das Ersatzrad.
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