Bild 1 von 10: Bereits die technischen Daten versprechen eine atemberaubende Performance und rennsportliche Dynamik - und das in einem 2,2 Tonnen schweren SUV.
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Bild 2 von 10: Mit dem Allradantrieb und der Achtstufen-Wandlerautomatik beschleunigt der Urus in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Tachonadel zeigt bereits nach 12,8 Sekunden 200 km/h an.
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Bild 3 von 10: Bei unseren Testfahrten rund um den Ätna auf Sizilien haben wir uns dann aber doch für etwas leuchtend orangefarbenes entschieden.
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Bild 4 von 10: Auf dem über 3.000 Meter hohen Ätna kommt man der Sonne ein Stück näher.
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Bild 5 von 10: Preise oder gar gedruckte Preislisten für die zahlreichen optionalen Ausstattungen gibt es bei Lamborghini prinzipiell nicht. Für die vierflutige Titan-Rennsport-Abgasanlage von Akrapovic, dürfte ein fünfstelliger Euro-Betrag fällt sein.
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Bild 6 von 10: Die Akrapovic-Anlage ist besonders beliebt, da der V8-Motorsound sich schon dem aggressiven Äußeren anpassen sollte.
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Bild 7 von 10: Auch mit der Außenlackierung kann sich der Urus-Besitzer aus dem Einerlei abheben.
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Bild 8 von 10: Selbst in der atemberaubenden Landschaft Siziliens kann ein Urus die Blicke auf sich ziehen.
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Bild 9 von 10: Ganz grobes Gelände mit Geröll, sandigen Steigungen und glitschigem Schlamm erleben wir in einem ehemaligen Steinbruch, im Landesinneren, westlich vom Ätna gelegen.
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Bild 10 von 10: "Unlock any road" lautet das Motto des geländetauglichen Italieners aus Sant’Agata Bolognese, der bereits über 15.000 Mal verkauft wurde.
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