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27.02.2025

#Kia

16 Bilder

Kia EV Day 2025

Bild 1 von 16: Die Studie des EV2 ist 4,06 Meter lang, 1,80 Meter breit, 1,58 Meter hoch und ihr Radstand beträgt 2,57 Meter.

Bild 2 von 16: Über die mögliche Motorisierung hält sich Kia noch bedeckt.

Bild 3 von 16: Der Einstiegspreis soll bei rund 30.000 Euro liegen.

Bild 4 von 16: Der Innenraum wirkt modern.

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Bild 5 von 16: Die Limousine ist 4,73 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,48 Meter hoch.

Bild 6 von 16: Das Kia-Infotainmentsystem ist in seiner neuesten Generation implementiert und kommt samt Panoramadisplay mit Infotainment-Touchscreen.

Bild 7 von 16: Die Limousinenvariante ist für europäische Augen ungewöhnlich gestaltet.

Bild 8 von 16: Der Kia EV4 fährt als Schrägheckmodell in der Ceed-Liga.

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Bild 9 von 16: Die Schrägheck-Variante ist mit 4,43 Meter etwas kürzer und um 5 Millimeter höher.

Bild 10 von 16: Der Van Kia PV5 ist das erste elektrische Serienmodell, das aus der Strategie "Platform Beyond Vehicle", kurz PBV, hervorgeht.

Bild 11 von 16: Die Cargo-Variante ist als Standard-, Lang- oder Hochdachversion erhältlich und hat ein Fassungsvermögen von bis zu 5,1 Kubikmetern.

Bild 12 von 16: Passenger heißt die vor allem für Familien interessante PV5-Version, die Kia mit bis zu sieben Sitzplätzen anbietet.

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Bild 13 von 16: Das Cockpit des PV5 Passenger ist modern und wohnlich eingerichtet.

Bild 14 von 16: Der Fond des PV5 Passenger bietet unter anderem eine durchgehende Sitzbank mit Platz für drei Personen.

Bild 15 von 16: Kia EV Day 2025

Bild 16 von 16:

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Matz

28.02.2025 - 11:14 Uhr

Eine spannende Entwicklung die KIA in den letzten Jahren vollzogen hat, ich persönlich finde aber das Design div. Modelle sehr polarisierend, die SUVs schauen realtiv massig und bullig aus und können daher durchaus gefallen. Die Limousinen oder Schrägheckmodelle wie der EV6/EV4, was die Heckansicht u. die Rückleuchten anbelangt, so sehe ich das Design zumindest für Europe relativ kritisch, der kürzere EV4 mit Steilheck schaut deutlich gefälliger aus! Beim EV2 finde ich die Front wieder gelungen, auch die Proportionen des Fahrzeugs, aber die Rücklichter sind aktuell wieder weniger gut designt und plaziert, mal schaun wie das dann in der Serienversion ausschaut... Abgesehen von der Optik, die ja Geschmacksache ist, denke ist Kia aber in Bezug auf die Modellpalette auf dem guten Weg, auch wenn z.B. die Modelle mit 400 Volt System, jetzt keine Ladewunder sind. Was die Preise angelangt so sind die (E) Modelle von Kia keine Schnäppchen...

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