Bild 1 von 10: Im Sommer 2019 erhielt der XE nach vier Jahren Laufzeit ein umfassendes Facelift. Obwohl der XE Jaguars kleinste Limousine ist, verströmt er Luxus und Coolness.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 2 von 10: Die montierten 18 Zöller sind Standard – und passen optisch gut. Aus Komfort und Fahrperfromance-Sicht sind sie ebenfalls eine Empfehlung.
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Bild 3 von 10: Außen erhielt der XE neue LED-Scheinwerfer (Serie).
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Bild 4 von 10: Endlich sieht es innen so aus, wie man es von einem Premiumautomobil erwartet.
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Bild 5 von 10: Als Option gibt es unter dem Haupt-Info-Screen einen weiteren. Die Bedienung erleichtert dieser jedoch nicht. Die serienmäßige Achtgang-Automatik schaltet sauber, schnell und unmerklich – leider wird sie mittlerweile nicht mehr per Drehregler bedient.
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Bild 6 von 10: Die Preise für den Jaguar XE starten bei 37.000 Euro netto.
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Bild 7 von 10: Die Instrumente werden auf Wunsch in einem TFT-Display (600 Euro) angezeigt.
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Bild 8 von 10: Dezenter und nützlicher ist das 10-Zoll-Infotainmentsystem, Touch Pro genannt. Die Spracheingabe macht Probleme.
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Bild 9 von 10: Für 530 Euro kommt eine Kamera in die Haifischflosse auf dem Dach und der Innenspiegel kann wahlweise als klassischer Rückspiegel oder eben als Bildschirm fungieren.
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Bild 10 von 10: Nach wie vor ein seltenes Bild: Rund 250 XE werden pro Monat in Deutschland zugelassen – Exklusivität garantiert.
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