Bild 1 von 10: Im Mai 2019 bringt Mercedes die zweite Generation des CLA auf den Markt. Das Mitglied der kompakten A-Klasse-Familie setzt stärker als bisher auf eine coupéhafte Optik.
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Bild 2 von 10: Auffällig vorne sind die neuen LED-Scheinwerfer. Orangefarbene Applikationen zieren die exklusive "Edition 1".
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Bild 3 von 10: Die krumme Seitenlinie des Vorgängers hat der neue CLA weitestgehend verloren. Auch auf die gegenläufigen Sicken der Baureihe 117 verzichteten die Designer.
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Bild 4 von 10: Mit einer Länge von 4,69 Meter ist der CLA im Vergleich zum Vorgänger um fünf Zentimeter gewachsen.
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Bild 5 von 10: Das Heck vermittelt mit der langsam abfallenden Dachlinie einen coupéhaften Charakter.
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Bild 6 von 10: Weiterhin extrem niedrig bleibt dabei der Luftwiderstands-Beiwert mit 0,23.
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Bild 7 von 10: Über das Motorenangebot macht Mercedes noch keine Angaben, doch dürfte dieses dem der A-Klasse entsprechen. Hier sind derzeit Vierzylinder-Benziner in sechs Leistungsstufen von 80 kW/109 PS bis 225 kW/306 PS sowie drei Diesel mit 85 kW/116 PS, 110 kW/150 PS sowie 140 kW/190 PS verfügbar.
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Bild 8 von 10: Das Interieur präsentiert sich im Vergleich zum Vorgänger deutlich modernisiert. Unter anderem kommt hier der 2018 mit dem Neustart der A-Klasse eingeführte, riesige Doppelbildschirm ohne Hutze zum Einsatz.
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Bild 9 von 10: Der CLA bietet zudem eine weiterentwickelte Version des MBUX-Infotainmentsystems. Dessen Sprachassistent soll besser als bisher komplexe Anfragen verarbeiten und sich zudem stärker auf die Stimme des eigentlichen Nutzers fokussieren können. Außerdem erkennt MBUX per Handgeste ausgeführte Befehle.
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Bild 10 von 10: Der Radstand hat sich um drei Zentimeter auf 2,73 Meter vergrößert, was sich positiv auf den Platz innen auswirkt. Lediglich der Kofferraum schrumpfte um 10 auf 460 Liter.
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