Bild 1 von 9: Optisch hat Peugeot den 308 nur marginal verändert.
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Bild 2 von 9: Wie bisher gibt es den 308 als 4,25 Meter langen Fünftürer sowie als 4,58 Meter langen Kombi.
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Bild 3 von 9: Aufgerüstet hat Peugeot beim 308 vor allem die Sicherheitsausstattung. Optional sind Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung, aktiver Spurhalteassistent, Einpark-Automatik oder Verkehrsschilderkennung bestellbar.
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Bild 4 von 9: Sogar einen Abstands-Tempomat hat Peugeot im Angebot, allerdings ausschließlich für die dritthöchste Ausstattung.
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Bild 5 von 9: In der Basis-Version Access kann man dagegen von den all den Assistenten – wie auch von den LED-Scheinwerfern, den Massagesitzen oder einem einfachen Regensensor – nur träumen.
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Bild 6 von 9: Sicheres Indiz für die neueste Generation des 308 sind der in den Kühlergrill gewanderte Marken-Löwe.
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Bild 7 von 9: Der 308 SW bietet einen unverändert großen Kofferraum, der sich von 610 auf 1.660 Liter erweitern lässt.
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Bild 8 von 9: In der Mittelkonsole verwenden die Franzosen zukünftig die jüngste Generation ihres Touchscreens-Multimedia-Systems, an das Smartphones zwar problemlos per Mirror-Link, Android Auto oder Apple Car-Play angebunden werden können.
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Bild 9 von 9: Im September 2017 kommt der 308 in aufgefrischter Form auf den deutschen Markt.
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