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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mazda CX-5 (KE) 26. Januar 2012 bis 20. Januar 2016; VIN-Nummern JMZKE**** ** 109955 - 485502 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 6 (GJ) 18. Oktober 2012 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZGJ**** ** 105981 - 347652 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 6 (GJ) 18. Oktober 2012 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZGJ**** ** 105981 - 347652 Oktober 2018
Mazda CX-5 (KE) 26. Januar 2012 bis 20. Januar 2016; VIN-Nummern JMZKE**** ** 109955 - 485502 Oktober 2018
Mazda 2 (DJ) 06.03. bis 20.04.2018; VIN-Bereich 3MDDJ ****0M 300016 bis 301034 Oktober 2018
Ford GT Oktober 2018
Mercedes-Benz GLE November 2010 bis Juni 2016 mit hydraulischer Wankstabilisierung (Active Curve System) Oktober 2018
Mercedes-Benz GLE Coupé November 2010 bis Juni 2016 mit hydraulischer Wankstabilisierung (Active Curve System) Oktober 2018
Mercedes-Benz GLS November 2010 bis Juni 2016 mit hydraulischer Wankstabilisierung (Active Curve System) Oktober 2018
Honda HR-V MJ 2016 September 2014 bis April 2018 Oktober 2018
VW Passat Mai 2018 Oktober 2018
VW Tiguan 15.01. bis 09.03.2018 Oktober 2018
Toyota Prius Oktober bis November 2017 Oktober 2018
Mercedes-Benz E-Klasse (BR A 238) Oktober bis November 2017 September 2018
Mercedes-Benz CLS (BR 257) 07/2017 bis 03/2018 September 2018
Mercedes-Benz AMG GT (BR 290) 07/2017 bis 03/2018 September 2018
Mercedes-Benz E-Klasse AMG (BR 213 AMG) mit aktiver Motorhaube Oktober 2016 bis Januar 2018 September 2018
Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet (BR 205) Januar 2016 bis November 2017 September 2018

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.