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6057 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Toyota Highlander (J15) 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Lexus RX350 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Lexus RX 450h 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Toyota RAV 4 (A4) 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Mercedes-Benz CLS (BR 257) mit Dieselmotor Juli 2015 bis Oktober 2019 Februar 2020
Mercedes-Benz E-Klasse (BR 213 und 238) mit Dieselmotor Juli 2015 bis Oktober 2019 Februar 2020
Mazda 3 (BP) mit Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, VIN-Bereich: JMZ BP**** 01 100082 - 127853 08.11.2018 - 03.07.2019 Februar 2020
Mazda 3 (BP) mit Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, VIN-Bereich: JMZ BP**** 01 100076 - 137388 07.11.2018 - 05.09.2019 Februar 2020
Mazda CX-30 (DM) mit Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, VIN-Bereich JMZ DM**** 00 100118 - 114241 07.05.2019 - 30.08.2019 Februar 2020
Peugeot Rifter ohne Beifahrerairbag 2018 bis 2019 Februar 2020
Citroën Berlingo ohne Beifahrerairbag 2018 bis 2019 Februar 2020
Toyota Celica mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota RAV 4 mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Starlet mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Paseo mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Yaris mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Seat Alhambra Januar bis Dezember 2015 Februar 2020
Hyundai i30/i30cw/Kombi 3. Mai 2007 bis 8. Mai 2012 Februar 2020
Opel Combo E ohne Beifahrerairbag 2018 bis 2019 Februar 2020
Opel Vivaro 2019 Februar 2020

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.