-- Anzeige --

Rückrufe


6101 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
XV1700 (Typen 5PX4 u. 5PXA) Selektion nach FIN November 2006
Ford S-Max mit 2,0 l Ottomotor 1.Februar 2006 bis 11. Juni 2006 November 2006
Ford S-Max mit 2,5 l Ottomotor 1.Februar 2006 bis 11. Juni 2006 November 2006
Ford Explorer 25. April 1997 bis 20. Oktober 1998 November 2006
Ford Expedition 29.Mai 1999 bis 06. August 2000 November 2006
Mitsubishi Lancer mit Dieselmotor Modelljahr 1993 November 2006
Mitsubishi Space Runner Modelljahre 1992 und 1993 November 2006
Mitsubishi Space Wagon Modelljahr 1996 November 2006
Mitsubishi Grandis (Siebensitzer) Modelljahr 2006 November 2006
Nissan Interstar X70 24.Oktober 2005 bis 17.Januar 2006 November 2006
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Oktober 2003 bis 17. Juli 2005 November 2006
Ford Galaxy 1.Februar 2006 bis 11. Juni 2006 November 2006
Ford Expedition 29.5.1999 bis 06.08.2000 November 2006
FZ-6 (Typ 1B31, 1B33 u. 1B35) Selektion nach FIN November 2006
FZ-6 Fazer (Typen 5VX1 u. 5VX6) Selektion nach FIN November 2006
XT 660 R/X (Typen 1D21, 1D24, 5VK1 u. 5VK4) Selektion nach FIN November 2006
TDM 900/A (Typen 5PS1,5PS4 5PS6 u. 2B01) Selektion nach FIN November 2006
YZF-R1 (Typen 5VY1 u. 5VY7) Selektion nach FIN November 2006
FJR 1300/A (Typen 5JW4, 5VS1, 5VS7 u. 5VSD) Selektion nach FIN November 2006
MT-01 (Typ 5YU1) Selektion nach FIN November 2006

Übernahme und Weiterverbreitung der Datenbankinhalte ist auch auszugsweise nur mit vorheriger ausdrücklicher Genehmigung des Verlags TECVIA GmbH / der Redaktion Auto Service Praxis zulässig. Urheberrechtsverletzungen werden rechtlich verfolgt.

Copyright © 1999 ‐ 2024 by AUTO SERVICE PRAXIS Online

-- Anzeige --
-- Anzeige --

NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.