-- Anzeige --

Rückrufe


6103 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Chevrolet Spark 1. Dezember 2008 bis 24. Oktober 2009 Februar 2015
Chevrolet Matiz 1. Dezember 2008 bis 24. Oktober 2009 Februar 2015
Chevrolet Cruze mit 2,0-l-Diesel November 2008 bis Februar 2011 Februar 2015
Chevrolet Orlando mit 2,0-l-Diesel September 2010 bis März 2011 Februar 2015
Cadillac ATS 30. April 2012 bis 01. Mai 2013 Februar 2015
Cadillac CTS Sedan (mit erneuert. Gurtstraffern vorn) Modelljahr 2014 Februar 2015
Cadillac ATS (mit erneuert. Gurtstraffern vorn) Modelljahr 2014 Februar 2015
Chevrolet Spark 2009 bis 2014 Februar 2015
Honda Odyssey 15. Februar 2002 bis 13. August 2004 Februar 2015
Chevrolet Spark 2014 Februar 2015
Chrysler 200 21. Mai bis 5. Juni 2014 Februar 2015
Dodge RAM 21. Mai bis 5. Juni 2014 Februar 2015
Mini Mini (Zweitürer) Mitte August bis Anfang September 2014 Februar 2015
Nissan Juke (F15) 25. Januar 2012 bis 6. Mai 2014 Januar 2015
Daihatsu Cuore Modelljahr 2009 Januar 2015
Suzuki Splash (EX) mit Motor K10B 2013 bis 2014 Januar 2015
Suzuki Swift (NZ) mit Motor K10B 2013 bis 2014 Januar 2015
Xenter (SE9/SG23) Selektion über VIN: RKRSE591000011001 bis -9570, RKRSE592000051001 bis -432, RKRSG231000000101 bis -2581, RKRSG231000011001 bis -6975 Januar 2015
Mazda 3 (BM) Oktober 2013 bis Februar 2014 (VIN: JMZBM****21124994 bis-140890) Januar 2015
Mazda 6 (GJ) Oktober 2013 bis Februar 2014 (VIN: JJMZGJ****21154413 bis -169715) Januar 2015

Übernahme und Weiterverbreitung der Datenbankinhalte ist auch auszugsweise nur mit vorheriger ausdrücklicher Genehmigung des Verlags TECVIA GmbH / der Redaktion Auto Service Praxis zulässig. Urheberrechtsverletzungen werden rechtlich verfolgt.

Copyright © 1999 ‐ 2024 by AUTO SERVICE PRAXIS Online

-- Anzeige --
-- Anzeige --

NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.